Hiện các nhà máy đường đã kết thúc vụ mía 2013/2014 và phần lớn đều có một năm được mùa khi tổng lượng đường sản xuất ra đạt gần 1,6 triệu tấn. Nguồn cung đường tăng khá có khả năng kéo giá đường xuống và doanh nghiệp lo ngại đường nhập lậu sẽ làm giá bán đường giảm mạnh hơn nữa.
Theo của Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), trung bình mỗi năm mỗi người Việt Nam tiêu thụ 16kg đường và như vậy, lượng đường tiêu thụ hằng năm của cả nước vào khoảng 1,44 triệu tấn. Với sản lượng năm nay 1,6 triệu tấn, về căn bản cung đã vượt cầu trên thị trường đường.
Báo cáo của VSSA cho biết, tính đến ngày 23-6, lượng đường tồn kho tại các nhà máy, công ty thương mại thuộc hiệp hội là hơn 567.000 tấn, gấp 3 lần so với vụ mía 2013/2014. Vụ mía 2014/2015 còn bốn tháng nữa mới bắt đầu nên lượng đường tồn kho này đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ nội địa trước khi vào vụ mía mới.
Trong vụ mía đường 2011/2012, sản lượng đường đạt hơn 1,3 triệu tấn, đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ trong nước; nhưng từ sau vụ mía này, sản lượng đường vượt quá cầu, cộng với đường nhập lậu tại các tỉnh biên giới Tây Nam, nên giá bán đường tại các nhà máy liên tiếp giảm, từ giá bán trung bình 17.500 đồng/kg nay chỉ còn 14.000 đồng/kg.
Năm 2013, ông Nguyễn Thành Long, Chủ tịch VSSA ước tính có khoảng 400.000 tấn đường nhập lậu vào Việt Nam để tiêu thụ và trong cả năm 2014 lượng đường nhập lậu cũng tương đương con số này.
Vụ mía năm nay, giá bán đường trung bình tại các nhà máy dao động ở mức 13.000 đồng/kg. Mức giá này gần bằng giá thành sản xuất, theo VSSA.
Tuy vậy VSSA lo ngại đường nhập lậu sẽ khiến các nhà máy đường gặp khó khăn, giá bán đã giảm sẽ còn tiếp tục giảm thêm; nghĩa là các doanh nghiệp sản xuất đường có nguy cơ bị lỗ vốn.
Nguyễn Văn Thành (P.CK& ĐGNB);theo nguồn tin TBKTSG