Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, do giá đường năm nay ở mức cao nên tình trạng nhập lậu đường vào nước ta đang ở mức báo động. Ðiều này không chỉ ảnh hưởng đến người trồng mía mà còn gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất đường trong nước.
Theo tính toán, lượng đường nhập lậu từ bên ngoài vào nước ta lên tới hàng trăm tấn/ngày, không chỉ gây biến động thị trường đường trong nước mà còn làm thất thoát hàng trăm tỷ đồng tiền thuế của Nhà nước. Tại các kho tập kết đường trước khi đưa sang nước ta, đường lậu được chuyển sang các loại bao bì của các nhà máy đường trong nước để hợp thức hóa. Khi nhập vào Việt Nam nếu bị cơ quan chức năng kiểm tra, các đối tượng buôn lậu chỉ cần xuất trình hóa đơn chứng minh có mua hàng của nhà máy đường xem như hợp lệ và đưa đi tiêu thụ khắp cả nước. Số lượng đường nhập lậu đang tăng dần do nhu cầu tiêu thụ trong nước tăng lên mỗi năm, trong khi sản lượng đường sản xuất trong nước 10 năm qua chỉ dừng lại ở ngưỡng một triệu tấn/năm. Ðáng lưu ý, tình trạng nhập lậu đường tràn lan, hết sức tinh vi đang diễn ra tại các vùng biên giới. Nếu trước kia buôn lậu đường chủ yếu nhỏ lẻ bằng sức người mang vác, thì nay, mỗi ngày có từ vài chục đến hàng trăm tấn nhập lậu và chuyển công khai bằng ghe tải loại lớn. Các cơ quan chức năng đã vào cuộc nhằm ngăn chặn việc nhập lậu đường nhưng chưa thực sự quyết tâm...
Ðể kiềm chế đường nhập lậu qua biên giới, các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những đối tượng buôn lậu đường qua biên giới. Bên cạnh đó, các nhà máy đường phải tự bảo vệ mình bằng cách sử dụng tem chống hàng giả, hàng nhái để giúp cơ quan chức năng phát hiện nhanh khi kiểm tra hàng hóa. Cam kết không mua bán đường nhập lậu là điều kiện bắt buộc khi đàm phán, ký kết hợp đồng đại lý, nhà phân phối đường với các nhà máy... Ngoài ra, các công ty chuyên kinh doanh và nhà máy đường nên tự nguyện đóng góp kinh phí để xây dựng quỹ hỗ trợ chống buôn lậu. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp mía đường cần làm tốt công tác khuyến nông, giúp nông dân nâng cao trình độ canh tác, nâng cao chất lượng giống mía, tăng thu nhập cho nông dân, hạ giá thành sản phẩm, không còn chênh lệch giữa giá đường sản xuất trong nước với các nước trong khu vực thì sẽ triệt tiêu được tình trạng nhập lậu đường...
Theo nguồn tin từ website nhân dân online